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从最好到最坏的时代 O2O寒冬初创项目如何“突出重围”?

“这是最好的时代,这是最坏的时代”,狄更斯在百年前的话用在13-16年之间的O2O创业,实在是最贴切不过。根据相关数据统计,从2014年底至2015年中,国内拿到A轮融资的社区O2O项目有1000多个,拿到B轮的有200多个,一时间O2O成了一个创业者、资本、媒体等扎堆的狂欢热词。但是在很快,一份O2O死亡名单就刷爆朋友圈,这份名单涵盖300家以上的公司。其中不乏雷军投资的烧饭饭等数十家O2O项目。即便是曾经估值高达6亿美金的汽车养护O2O大鳄——澎湃养车也于4月5日凌晨正式宣布破产。在2015年底,甚至有资深投资人直接表示:“2016不会再投资O2O项目”。

因此,当初创O2O项目“加速度”和“卡拉丁”加入本周《为梦想加速》节目时,不免就让人产生疑问:他们能熬过这场凛冽的寒冬吗?

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抱团取暖or补贴大战 精细化运营才是O2O过冬的正确姿势

适者生存,是自然界的生存法则,也是商业社会的优胜劣汰法则。谈到资本寒冬下O2O企业的生存之道,目前市场上有两个选择。一种则是补贴大战,O2O企业通过大力度奖励行为,导流用户。如之前滴滴和快的、滴滴和优步之间爆发的10亿级别的补贴大战。不过,当滴滴与快的合并,滴滴收购优步中国,资本回归理性,打车O2O企业之间惨烈的补贴大战也告一段落。另一种是抱团取暖,O2O企业通过合并重组,壮大自身实力以更好地抵御市场风险,像团购网站美团和大众点评合并成立新的O2O公司新美大,当然合并后的新美大也并未对用户补贴。那么,抱团取暖or补贴大战,怎样才是O2O企业过冬的正确姿势?

《为梦想加速》第二季最后一期节目似乎找到了答案。在本期节目中,“加速度”——手机维修上门服务、“卡拉丁”——汽车保养维修上门服务,两只团队都是典型的O2O初创企业,因此两支团队的生存之道无疑能为O2O行业提供一个“抗冻”的范本。模拟商战环节,两只团队接到餐厅改造并为餐厅导流的任务。和传统O2O企业特别是餐饮O2O企业不同,两支创业团队都默契地放弃了营销成本高的烧钱补贴策略。根据中式餐饮重庆小面线下客流量大的特征,“加速度”给每位消费的客人赠送水果,为等位的提供按摩服务,以丰富的附加体验带动餐厅营销。而卡拉丁则根据西餐厅的特点,选择线上导流为主,并加入老板开店初衷的暖心故事进行情感渲染,发力情感营销和线上营销。没有补贴打折,而是通过服务升级、对餐厅的精细化运营为消费者提供更优质服务,两支团队都为餐厅带来了不错的销售转化,这或许就是两家O2O企业“抗冻”的秘密。

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  寒冬冻死“纸老虎” 技术与产品才是O2O生存之本

在良莠不齐的O2O行业里,消亡在资本寒冬环境下的不在少数,所谓寒冬冻死“纸老虎”:真正注重产品体验和技术优势的平台型企业并未在寒冬消失,反而越来越凶猛。因此,当寒冬来临,除了营销策略上回归理性外,O2O企业更应该把握住技术、产品两大生存之本。

以节目中最开始产品体验环节为例,消费者对于“加速度”手机维修安全性、时间、透明度等提出的疑问,对“卡拉丁”团队价格、附加价值等的关注,其实都是对产品的本身关注。

而在模拟商战环节中,两队反差的表现更加突显产品对于O2O企业的重要性:为保证服务质量的“卡拉丁”不惜短暂关闭外卖通道,而“加速度”团队则过分注重导流,导致面临门店客流量过大而餐厅服务人手不足,造成面馆客人的流失,甚至对品牌产生了不好的影响。

除了做好产品本身体验外,技术革新则是推动O2O企业发展的一大动力。正如团队CEO自己所说,相较于传统门店汽修,“卡拉丁”没有价格优势,但依托移动互联技术,“卡拉丁”为消费者提供了便捷的上门汽修和保养服务。除此之外,借助多年丰富汽修行业经验,“卡拉丁”更是为顾客提供专业的车况监测报告,解决消费者们的后顾之忧。

改变,时刻都在发生。优胜劣汰是自然界不变的法则,真正的猛虎无惧寒冬反而能通过精细的运营和自身技术优势,更好地捕获“猎物”。这就是O2O企业的生存之道!


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