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雨刮器越刷越模糊,到底怎么回事?

夏天除了火热的温度,还有连绵不断的雨水天气。在北京刚下完雨的第二天,就有车主向技师反应雨天挡风玻璃刮不干净,问有什么办法解决?


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其实是这些原因造成的


这很有可能是你车上的玻璃或者雨刮本身太脏引起的,比如说粘着油渍、或者某些透明的不明液体。

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这种情况平时是看不出来的,随着你玻璃灰尘的增多,打开雨刮刮的时候就会发现怎么刮都刮不干净。这时候就需要你亲自动手了,拿清洗剂清洗干净就可以了。


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如果是新换的雨刮片刮不干净怎么办?其实换完雨刮片之后,挡风玻璃刮水慢,刮不干净也属于正常现象,因为风挡玻璃上可能存在一层“油膜”。


这个“油膜”属于自然形成,且几乎每辆车上都有,这层“油膜”会导致风挡玻璃上形成不规则的水渍,减缓雨水下落的速度,容易形成水幕、雾面。


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这对于雨天行车来讲,还算是比较危险的。如果出现这种情况,车主可以在汽车用品店买个“玻璃镀膜剂”就能解决了。


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再来就是你的雨刮不行了,要换!


相信很多车主都觉得,只要雨刮没坏就不需要更换吧!其实汽车雨刮属于汽车用品中的一种消耗品,并不是终生使用的,一般建议一至两年就更换一下汽车上的所有雨刮。


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如果不知道怎么判断,您还可以通过卡拉丁技师为您推送的保养报告,在里面查询雨刮器的参数,来判断您的雨刮是否应该更换了,如下图。


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通常雨刮在几次刮刷完成之后,在任何区域都出现了较宽的水带,或者在部分区域出现了薄薄的水层,雨刮抖动而产生竖条纹等情况,就说明雨刮片支架已经变形老化了不能很好地贴合前风挡,该及时更换了。


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另外就是把雨刮器拿起来看一看摸一摸,看看有没有损坏、不平整或者说变硬了,塑胶出现裂纹,这些都需要更换雨刮。


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无骨雨刮VS有骨雨刷


那要换雨刮刀的话哪种更好一些呢?一般有有骨雨刮和无骨雨刮这两种。


简单的讲,无骨雨刮,它在玻璃上面会更服贴,压力更均匀,刮得更干净,而且它的形状设计,会极大的降低你这个车子的风噪,相对于有骨雨刮这个角度来讲,但同样价格也更贵


有骨雨刮,价格非常的便宜,在刮刷时候的实际清洁程度也和无骨雨刮相差得不会太多太多,那我们到底怎么选呢?


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选这个东西基本上你要看你的出厂设计了,买来的时候是无骨雨刮,那你就老老实实的买无骨的,买来的时候是有骨的,那基本上有骨和无骨都可以选择。


自己如何更换雨刮


再和大家分享一下如何自己更换雨刮片,雨刮片是分正、副驾驶侧的,A是指驾驶员侧B是指副驾驶侧,它的曲率是不同的,而且尺寸也不同,买的时候需要注意。


雨刮片接口分好多种形态,下面整理了几个日常生活中经常见到的种类。


1.  U型接口

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U型接口是比较老式的接口类型,有很强的通用性,只要雨刮片是U型口的就可以安装但安装方式不是那么人性化常见于中低端车型上,通常搭配有骨雨刮片。


2.  插销式接口

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这种雨刮接口是将雨刮直接插入到雨刮臂上,通过锁止块锁止,辨认此类接口的方法很简单,观察雨刮臂上有没有一个“小按钮”即可。


在更换时,我们用一只手将雨刮臂上的小按钮按到底,这样雨刮就可以活动了,另一只手将雨刮向外拔,方可拆下雨刮。安装的时候更简单,将新雨刮直接插入到雨刮臂中即可。


3.  燕尾式接口

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锁止按钮在雨刮两侧,拆卸时需要一只手同时按压雨刮两侧的锁止按钮,另一只手将雨刮向外拔即可。


以上两种雨刮臂接口形式多出现于日系、韩系和美系车中。


4.  侧插式接口

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雨刮臂和雨刮的链接处好像是两层落在一起的,这类雨刮更换是最方便的。


将雨刮臂竖起后,把雨刮旋转至与雨刮臂垂直的状态,就可以将雨刮从雨刮臂上取下,不用接触任何锁止装置。此类雨刮臂经常出现在欧系车型上。


最后再跟各位车主讲几个值得注意的地方:


首先,雨刮器最怕的就是干刮所以,启动雨刮器之前,要先喷水,等水流到雨刮器的时候,就可以开启雨刮器了。

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另外,雨刮器也比较怕尘土,如果前挡风玻璃上是一层尘土,不建议大家直接喷水去刮,因为这种尘土颗粒比较大,即使有水的话,雨刮器这样来回刮来刮去的话,就像是一个砂纸一样,摩来摩去,对玻璃都是有很大伤害的。

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如果你还是不怕麻烦的朋友,长时间不用车或者要停在风沙很大,下过雪的地方,你可以把雨刮竖起来,不贴在玻璃的表面,对你的雨刮寿命也是有非常大的帮助的。


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